තෙල් පීඩනය නිරීක්ෂණය කරන්නේ කෙසේද යන්න අවබෝධ කර ගැනීමෙන්, මෝටර් රථ හිමියන්ට එන්ජිමේ සෞඛ්‍ය සම්පන්න ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරමින් ඔවුන්ගේ වාහනවල තෙල් පීඩනය වඩා හොඳින් කළමනාකරණය කර පවත්වා ගත හැකිය. මීළඟට, අපි අසාමාන්ය තෙල් පීඩනය සඳහා පොදු හේතු සහ මෙම ගැටළු විසඳා ගන්නේ කෙසේද යන්න සොයා බලමු.

III. අසාමාන්ය තෙල් පීඩනය සඳහා පොදු හේතු

අසාමාන්‍ය තෙල් පීඩනයේ පොදු හේතු අවබෝධ කර ගැනීම මෝටර් රථ හිමියන්ට එන්ජිමේ සෞඛ්‍ය සම්පන්න ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරමින් ගැටළු ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට සහ විසඳීමට උපකාරී වේ. සවිස්තරාත්මක සිද්ධි පැහැදිලි කිරීම් සමඟින් අඩු සහ ඉහළ තෙල් පීඩනය සඳහා නිතර නිතර හේතු කිහිපයක් මෙන්න.

1. අඩු තෙල් පීඩනය

අඩු තෙල් පීඩනය සාමාන්යයෙන් පහත සඳහන් හේතු නිසා ඇතිවේ:

• ප්රමාණවත් නොවන තෙල්: තෙල් ප්‍රමාණවත් නොවීම අඩු තෙල් පීඩනයට වඩාත් පොදු හේතුවකි. තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු වූ විට, තෙල් පොම්පය තෙල් පෑන් සිට ප්රමාණවත් තෙල් ලබා ගත නොහැකි අතර, තෙල් පීඩනය පහත වැටීමට තුඩු දෙයි. නිදසුනක් වශයෙන්, දිගු ගමනක් යන මෝටර් රථ හිමිකරු හදිසියේම උපකරණ පුවරුවේ තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දුටුවේය. පරීක්ෂා කිරීමේදී, තෙල් මට්ටම සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු බව ඔවුන් සොයා ගත්හ. වැඩිදුර පරීක්ෂා කිරීම්වලදී තෙල් පෑන් කාන්දුවක් අනාවරණය වූ අතර, එය වේගවත් තෙල් පරිභෝජනයට හේතු විය. එවැනි අවස්ථාවලදී, අයිතිකරු වහාම තෙල් පිරවීම සහ කාන්දුව අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
• අවහිර වූ තෙල් පෙරහන: ඔයිල් ෆිල්ටරයේ කාර්යභාරය වන්නේ තෙල්වල අපිරිසිදු හා ලෝහ සුන්බුන් පෙරීම, එය පිරිසිදුව තබා ගැනීමයි. ෆිල්ටරය අවහිර වී ඇත්නම්, තෙල් ප්රවාහය අවහිර වී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් තෙල් පීඩනය අඩු වේ. එක් අවස්ථාවක, ඉහළ සැතපුම් සහිත මෝටර් රථයක් ක්‍රියා විරහිතව අඩු තෙල් පීඩනයක් අත්විඳින ලදී. සුමට තෙල් ගලායාම වළක්වමින් දැඩි ලෙස අවහිර වූ තෙල් පෙරහනක් පරීක්ෂා කිරීමේදී අනාවරණය විය. විසඳුම වන්නේ තෙල් පෙරහන නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි, විශේෂයෙන් නිතර භාවිතා කරන හෝ වැඩි සැතපුම් සහිත වාහන සඳහා.
• තෙල් පොම්පය අසමත් වීම: තෙල් පොම්පය තෙල් පෑන් සිට තෙල් ඇඳීම සහ විවිධ එන්ජින් සංරචක වෙත ලබා දීම සඳහා වගකිව යුතුය. තෙල් පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වීම, හානි වීම හෝ කාන්දු වීම වැනි හේතු නිසා, එය නිසි ලෙස ක්‍රියා කළ නොහැකි අතර, තෙල් පීඩනය අඩු වීමට හේතු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ හිමියෙකු අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී අසාමාන්‍ය එන්ජින් ශබ්ද ඇසුණු අතර තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ආලෝකමත් විය. සාමාන්‍ය තෙල් සංසරණය වළක්වමින් තෙල් පොම්පයක් අසාර්ථක වී ඇති බව පරීක්‍ෂණයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. මෙම අවස්ථාවේදී, සාමාන්ය තෙල් පීඩනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා තෙල් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.

2. අධික තෙල් පීඩනය

අඩු තෙල් පීඩනයට වඩා අඩු වුවද, අධික තෙල් පීඩනය එන්ජිමට හානි කළ හැකිය. ඉහළ තෙල් පීඩනය සාමාන්යයෙන් පහත සඳහන් හේතු නිසා ඇතිවේ:

• තෙල් පීඩන නියාමකය අසමත් වීම: තෙල් පීඩන නියාමකයාගේ කාර්යභාරය වන්නේ සාමාන්‍ය පරාසය තුළ එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය පාලනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමයි. නියාමකය අසමත් වුවහොත්, එය තෙල් පීඩනය නිසියාකාරව සකස් කළ නොහැකි අතර, එය අධික ලෙස ඉහළ යාමට හේතු විය හැක. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථ හිමියෙකු සීතල ආරම්භයේදී අසාමාන්ය අධික තෙල් පීඩනයක් දුටුවේය. පරීක්ෂාව මගින් තෙල් පීඩන නියාමකය අක්‍රිය වී ඇති බව තහවුරු විය, ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ. දෝෂ සහිත නියාමකයක් අධික තෙල් පීඩනය, එන්ජින් සීල් සහ ගෑස්කට් වලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක.
• අවහිර වූ තෙල් මාර්ග: තෙල් මාර්ග එන්ජිම තුළ තෙල් ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. අපද්‍රව්‍ය හෝ තැන්පතු මගින් අවහිර වුවහොත්, තෙල් ප්‍රවාහයට බාධා ඇති වන අතර, දේශීයකරණය වූ අධික තෙල් පීඩනය ඇති කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, සාමාන්ය නඩත්තු කිරීමේදී, මෝටර් රථ හිමිකරු අධික තෙල් පීඩනය සොයා ගත්තේය. එන්ජිම විසුරුවා හැරීමෙන් පසු තෙල් මාර්ගවල සැලකිය යුතු තැන්පතු සොයා ගන්නා ලදී. පිරිසිදු කිරීම සාමාන්ය තෙල් පීඩනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම. අසාමාන්‍ය තෙල් පීඩනය වැලැක්වීම සඳහා නිතිපතා තෙල් මාර්ග පිරිසිදු කිරීම සහ තෙල් පිරිසිදුකම පවත්වා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

මෙම සවිස්තරාත්මක අවස්ථා හරහා, මෝටර් රථ හිමියන්ට එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරමින් අසාමාන්‍ය තෙල් පීඩන ගැටළු වඩාත් හොඳින් හඳුනාගෙන ඒවාට විසඳුම් ලබා දිය හැකිය. ඊළඟට, අපි මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ වාහන වඩා හොඳින් රැකබලා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා ප්‍රශස්ත තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉඟි හඳුන්වා දෙන්නෙමු.

IV. ප්‍රශස්ත තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා උපදෙස්

එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා ප්‍රශස්ත තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථ හිමියන්ට ප්රශස්ත තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීමට උපකාර වන ඵලදායී ක්රම සහ උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න.

1. තෙල් සහ තෙල් පෙරහන් නිතිපතා වෙනස් කරන්න

• නිවැරදි තෙල් තෝරා ගැනීම: ප්‍රශස්ත තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා සුදුසු තෙල් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. දුස්ස්රාවීතාවය සහ තෙල් වර්ගය නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුරූප විය යුතුය. වැරදි දුස්ස්රාවී තෙල් භාවිතා කිරීම අඩු හෝ ඉහළ තෙල් පීඩනයකට හේතු විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර එන්ජින් සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ස්ථාවර තෙල් පීඩනය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ දුස්ස්රාවී තෙල් අවශ්ය වේ.
• ප්රතිස්ථාපන කාල පරතරයන් සහ ක්රම: තෙල් සහ තෙල් පෙරහන නිතිපතා වෙනස් කිරීම එන්ජිමේ සෞඛ්‍යය පවත්වා ගැනීම සඳහා මූලික පියවරකි. සාමාන්‍යයෙන්, සෑම කිලෝමීටර 5,000 සිට 7,500 දක්වා හෝ සෑම මාස හයකට වරක් තෙල් වෙනස් කළ යුතුය, නමුත් නිශ්චිත කාල පරතරය වාහනයේ භාවිතය සහ නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් මත පදනම් විය යුතුය. තෙල් වෙනස් කිරීමේදී පහත පියවර අනුගමනය කරන්න:
  1. සමතලා මතුපිටක් මත ගාල් කර එන්ජිම සිසිල් බව සහතික කරන්න.
  2. වාහනය එසවීමට කොස් එකක් භාවිතා කර පැරණි තෙල් අල්ලා ගැනීමට තෙල් පෑන් තබන්න.
  3. පැරණි තෙල් ඉවතට යාමට තෙල් පෑන් කාණු බෝල්ට් ගලවන්න.
  4. තෙල් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, පෙරනයේ මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලට නව තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් යොදන්න.
  5. කාණු බෝල්ට් එක තද කරන්න, නව තෙල් වත් කරන්න, එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, සහ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

2. තෙල් පොම්පය පරීක්ෂා කර නඩත්තු කරන්න

• තෙල් පොම්පය පරීක්ෂා කිරීමට පියවර: තෙල් පොම්පය එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා තීරනාත්මක අංගයක් වන අතර එහි තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පියවර කිහිපයක් මෙන්න:තෙල් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස්: තෙල් පොම්පය ගැටළුකාරී බව සොයා ගන්නේ නම්, එය ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. තෙල් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්යයෙන් වෘත්තීය යාන්ත්රික දැනුම අවශ්ය වේ, එබැවින් කාර්මික ශිල්පියෙකු විසින් කාර්යය ඉටු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. තෙල් පොම්පය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, කාර්ය සාධනය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා මුල් හෝ උසස් තත්ත්වයේ කොටස් භාවිතා කරන බවට සහතික වන්න.
  1. එන්ජිම ආරම්භ කර උපකරණ පුවරුවේ තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය සාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
  2. තෙල් පීඩනය මැනීමට තෙල් පීඩන මිනුමක් භාවිතා කරන්න, එය නිර්දේශිත පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කර ගන්න.
  3. තෙල් පොම්ප ඇඳීම හෝ අසාර්ථක වීම පෙන්නුම් කළ හැකි අසාමාන්‍ය එන්ජින් ශබ්දවලට සවන් දෙන්න.

3. නඩත්තු කරන්නඑන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය

• තෙල් පීඩනය මත සිසිලන පද්ධතියේ බලපෑම: එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ තත්වය තෙල් පීඩනයට සෘජුවම බලපායි. සිසිලන පද්ධතිය රේඩියේටර් සහ සිසිලනකාරකය හරහා එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ, අධික උනුසුම් වීම වළක්වයි. අක්‍රිය සිසිලන පද්ධතියක් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැක, තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයට සහ පීඩනයට බලපායි.
• සිසිලන පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කර නඩත්තු කරන්න: එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සිසිලන පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ:
  1. සිසිලන මට්ටම් පරීක්ෂා කර අවශ්ය පරිදි නැවත පිරවීම.
  2. කාන්දුවීම් හෝ හානි සඳහා රේඩියේටර් සහ ජල පොම්පය පරීක්ෂා කරන්න.
  3. ඵලදායී තාපය විසුරුවා හැරීම සහතික කිරීම සඳහා සිසිලනකාරකය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
  4. දූවිලි හා සුන්බුන් අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා රේඩියේටර් මතුපිට පිරිසිදු කරන්න.

ප්රශස්ත තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා මෙම උපදෙස් අනුගමනය කිරීමෙන්, මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ වාහන සඳහා ඵලදායී ලෙස රැකබලා ගත හැකි අතර, විවිධ තත්වයන් යටතේ සුමට එන්ජිමක් ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කරයි.

V. තෙල් පීඩන දෝෂ වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීම

රිය පැදවීමේදී, තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයේ ආලෝකය මෝටර් රථ හිමියන්ට භයානක විය හැකිය. තෙල් පීඩන දෝෂ සඳහා ක්ෂණිකව විසඳුම් ලබා දීමෙන් එන්ජිමට තවදුරටත් හානි වීම වළක්වා ගත හැකිය. අඩු සහ ඉහළ තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම් සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා නිශ්චිත පියවර මෙන්න:

1. අඩු තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් හසුරුවන්නේ කෙසේද

• වහාම තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න: තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන විට, පළමු පියවර වන්නේ වාහන නැවැත්වීම සහ තෙල් මට්ටම් පරීක්ෂා කිරීමයි. ඩිප්ස්ටික් භාවිතා කරමින්, තෙල් මට්ටම සුදුසු පරාසය තුළ ඇති බව තහවුරු කරන්න. තෙල් මට්ටම අඩු නම්, වහාම නිර්දේශිත තෙල් වර්ගය නැවත පුරවන්න.
• උද්යානය සහ පරීක්ෂා කිරීම: තෙල් මට්ටම සාමාන්‍ය නමුත් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන්නේ නම්, සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාවක් සඳහා වාහනය ආරක්ෂිත ස්ථානයක ගාල් කරන්න. මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:
  1. තෙල් පෙරහන අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
  2. තෙල් පොම්පයේ (https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_pump_(internal_combustion_engine)) තත්ත්වය පරීක්ෂා කර දෝෂ සහිත නම් එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
  3. තෙල් රේඛා නොවෙනස්ව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා එන්ජිමේ කිසියම් කාන්දුවක් තිබේදැයි බලන්න.
  4. නිශ්චිත ගැටළුව පිළිබඳව විශ්වාස නැතිනම්, වැඩිදුර රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පියෙකු අමතන්න.

2. අධික තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම් හැසිරවීම

• තෙල් පීඩන නියාමකය පරීක්ෂා කරන්න: අධික තෙල් පීඩනය බොහෝ විට දෝෂ සහිත තෙල් පීඩන නියාමකය නිසා ඇතිවේ. නියාමකය නිසි ලෙස සකස් කිරීම සහ සුදුසු තෙල් පීඩනය පවත්වා ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා එය පරීක්ෂා කරන්න. දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, නියාමකය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
• තෙල් මාර්ග පිරිසිදු කරන්න: තෙල් පීඩන නියාමකය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන නමුත් අධික තෙල් පීඩනය පවතින්නේ නම්, අවහිර වූ තෙල් මාර්ග හේතුව විය හැක. සුමට තෙල් ගලායාම සහතික කිරීම සඳහා තෙල් මාර්ගවලින් අපිරිසිදු හා තැන්පතු පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න. මෙය අර්ධ එන්ජිමක් විසුරුවා හැරීම හෝ වෘත්තීය පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයන් භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ විය හැකිය.

තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ක්ෂණිකව ඇමතීමෙන්, සාමාන්‍ය වාහන ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරමින්, තවදුරටත් එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගත හැකිය.

නිගමනය

එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා තෙල් පීඩනය ප්‍රධාන සාධකයකි. නිතිපතා තෙල් සහ පෙරහන වෙනස් කිරීම, තෙල් පොම්ප පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සහ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීම ඇතුළුව ප්‍රශස්ත තෙල් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙම ලිපියෙන් විස්තර කර ඇත.

නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ තෙල් පීඩන ගැටළු වලට කාලෝචිත ප්රතිචාර දැක්වීම එන්ජිම අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. අඩු සහ ඉහළ තෙල් පීඩනය යන දෙකම එන්ජිමට හානි කළ හැකි බැවින් මෝටර් රථ හිමියන් තෙල් පීඩන වෙනස්කම් සමීපව නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර අවශ්ය විට සුදුසු පියවර ගත යුතුය.

තෙල් පීඩනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සහ වාහනයේ දිගුකාලීන සෞඛ්‍යය සහතික කිරීම සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුගේම වගකීමකි. මෙම ලිපියේ සපයා ඇති මඟපෙන්වීම සමඟින්, මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ එන්ජින් වඩාත් හොඳින් ආරක්ෂා කර ගැනීමට සහ ඔවුන්ගේ වාහනවල ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.